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ヤリス クロス HYBRID G と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 41cmも短く、770kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20027

<車選択 2台目>

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9739
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 41cmも短く、770kgも軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
-410mm -130mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1940kg 2730mm 5.4m
-770kg -170mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 555L 5 195mm
-189L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 746万円 0km/L
-507万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 よりも21kW(29PS)出力が低い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 147kW(200PS)300Nm1598cc
-80kW-180Nm-108cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 83kW(113PS)166Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 56km sec
-13kWh -56km +0sec



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20027
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9739
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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