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ヤリス クロス HYBRID G と、ロードスター S MT を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 26.5cm長く、160kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19878

＜車選択　2台目＞

マツダ

ロードスター S MT 2015- 14556
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ロードスター S MT 2015-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ロードスター S MT 2015-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ロードスター S MT 2015-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ロードスター S MT 2015-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 26.5cm長く、160kgも重い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 3915mm 1735mm 1235mm
差 +265mm +30mm +355mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1010kg 2310mm 4.7m
差 +160kg +250mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B L 2 140mm
差 +366L +3 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 281万円 0km/L
差 -42万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ロードスター S MT よりも29kW(39PS)出力が高い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 97kW(132PS)152Nm1496cc
差 -30kW-32Nm-6cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19878
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




マツダ ロードスター S MT 2015- 14556
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。






トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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