車のサイズを比較ルーミー G 2016- vs XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 1

車のサイズを比較

ルーミー G と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較

ルーミー G の方が 98.5cmも短く、1010kgも軽い

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ルーミー G 2016-

19151

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ボルボ

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XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

10968

#ルーミー G 2016- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

サイズ比較
ルーミー G の方が 98.5cmも短く、1010kgも軽い

A : ルーミー G 2016-

B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3725mm	1670mm	1735mm
B	4710mm	1940mm	1660mm
差	-985mm	-270mm	+75mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2490mm	4.6m
B	2140kg	2865mm	5.7m
差	-1010kg	-375mm	-1.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	205L	5	130mm
B	L	5	215mm
差	+205L	+0	-85mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	174万円	0km/L
B	1034万円	0km/L
差	-860万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーミー G の方が 182kW(248PS)も出力が低い

A : ルーミー G 2016-

B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	51kW(69PS)	92Nm	996cc
B	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
差	-182kW	-308Nm	-972cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	34kW(46PS)	160Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	65kW(88PS)	240Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

トヨタルーミー G 2016- 19151
車メーカーWEBサイト
2016年モデルのトヨタルーミー Gは、そのコンパクトなボディにもかかわらず、広々とした内部空間と高い実用性を提供する小型のMPVです。
効率的な1.3リットルのエンジンとCVT（無段変速機）の組み合わせにより、優れた燃費性能と滑らかな運転性能を持っています。内部はシンプルながらも機能的なデザインで、背面には広い荷室があり、可倒式リアシートにより多様な荷物の積載が可能です。
安全面でも、衝突防止システムや自動ブレーキシステムなど、先進的な安全機能を数多く搭載しています。これらの特徴により、ルーミー Gは都市部での日常使いや小さな家族にとって理想的な車といえます。

前や後ろから見ると、まさにミニバンの迫力。
でも、全長は、3,725mmと、かなりコンパクトなのがびっくり。

こちらはちょっとギラギラを抑えた少し大人な感じのモデル。
やっぱり、ルーミーならこのくらいにおさえた方がしっくりくるような。

ルーミーでも、グリルは巨大化。
流行りには逆らえない。

4mを軽く切る長さでも、しっかりミニバンしてる。
スライドドアの使い勝手の良さはたまりません。離れたところからでも、ドアが電動で開けられるのって、最高！

ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 10968
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。

トヨタルーミー G 2016-