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ヴォクシー ハイブリッド と、Z4 sDrive20i を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 36cmも長く、70kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26631

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 12881
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + Z4 sDrive20i 2019-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + Z4 sDrive20i 2019-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 36cmも長く、70kg重い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 +360mm -170mm +520mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 +70kg +380mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 281L 2 120mm
差 +0L +5 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +321万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー ハイブリッド の方が 72kW(98PS)も出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 145kW(197PS)320Nm-
差 -72kW-178Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B kWh km sec
差 +0.9kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26631
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




BMW Z4 sDrive20i 2019- 12881
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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