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RAV4 PHV G と、アイオニック5 Lounge AWD を比較
RAV4 PHV G の方が 3.5cmだけ短く、90kg軽い
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RAV4 PHV G 2020-
19696＜車選択 2台目＞
ヒュンダイ
アイオニック5 Lounge AWD 2022-
11007サイズ比較
RAV4 PHV G の方が 3.5cmだけ短く、90kg軽い
A : RAV4 PHV G 2020-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1855mm | 1690mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| 差 | -35mm | -35mm | +45mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2680mm | 5.5m |
| B | 1990kg | 3000mm | 6m |
| 差 | -90kg | -320mm | -0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 490L | 5 | 195mm |
| B | 527L | 5 | 160mm |
| 差 | -37L | +0 | +35mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 469万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +469万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : RAV4 PHV G 2020-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
| 差 | -120kW | -229Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | 95km | 6sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| 差 | -54.9kWh | -482km | +6sec |
トヨタ RAV4 PHV G 2020-
19696
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUV プラグインハイブリッド車。RAV4 PHV は、日本で販売される。PHEVで18.1kWh のリチウムイオンバッテリー容量は、かなり大きい。大きくて重い車体でも、これだけ大きいバッテリーを積んでいれば、余裕のEV走行が楽しめる。
ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-
11007
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。
トヨタ RAV4 PHV G 2020-
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