車のサイズを比較
タコマ Double Cab Short と、ハリアー ハイブリッド G を比較
タコマ Double Cab Short の方が 65.2cmも長い
<車選択 1台目>
トヨタ
タコマ Double Cab Short 2016- 22175
<車選択 2台目>
トヨタ
ハリアー ハイブリッド G 2020- 23490
サイズ比較
タコマ Double Cab Short の方が 65.2cmも長い
A : タコマ Double Cab Short 2016-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 5392mm | 1910mm | 1792mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
差 | +652mm | +55mm | +132mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 0kg | 3236mm | m |
B | 1620kg | 2690mm | 5.5m |
差 | -1620kg | +546mm | -5.5m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 409L | 5 | 190mm |
差 | -409L | -5 | -190mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 400万円 | 0km/L | |
差 | -400万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、タコマ Double Cab Short のトータル出力が 207kW(282PS)となって、ハリアー ハイブリッド G よりも12kW(16PS)出力が低い
A : タコマ Double Cab Short 2016-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 207kW(282PS) | - | 3500cc |
B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
差 | +76kW | - | +1013cc |
EV性能比較
トヨタ タコマ Double Cab Short 2016-
22175
車メーカーWEBサイト
トヨタの巨大なピックアップトラック タコマ(Tacoma)。攻撃的なデザインが人気。TRD仕様や装備の違いで、29のバリエーションがある。ボディに超高強度鋼を採用。静粛性が高い。
トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-
23490
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。
キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。
荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。
これぞ、SUVの醍醐味。
ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。
トヨタ タコマ Double Cab Short 2016-
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