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スープラ SZ と、ルーテーシア を比較


スープラ SZ の方が 30.5cmも長く、330kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17830

＜車選択　2台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 13183
#スープラ SZ 2019- + ルーテーシア 2020-



#スープラ SZ 2019- + ルーテーシア 2020-
#スープラ SZ 2019- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
スープラ SZ の方が 30.5cmも長く、330kgも重い

A : スープラ SZ 2019-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
差 +305mm +140mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 1190kg 2585mm 5.2m
差 +330kg -115mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 290L 2 118mm
B 391L 5 135mm
差 -101L -3 -17mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 0km/L
B 236万円 0km/L
差 +263万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、スープラ SZ の方が 49kW(67PS)出力が高い

A : スープラ SZ 2019-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
差 +49kW+80Nm+665cc

EV性能比較



トヨタ スープラ SZ 2019- 17830
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。



ルノー ルーテーシア 2020- 13183
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




トヨタ スープラ SZ 2019-

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