車のサイズを比較スープラ SZ 2019- vs iX3 M Sports 2021- 1

車のサイズを比較

スープラ SZ と、iX3 M Sports を比較

スープラ SZ の方が 36cmも短く、680kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

スープラ SZ 2019-

17823

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021-

9912

サイズ比較
スープラ SZ の方が 36cmも短く、680kgも軽い

A : スープラ SZ 2019-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4380mm	1865mm	1290mm
B	4740mm	1890mm	1670mm
差	-360mm	-25mm	-380mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1520kg	2470mm	5.2m
B	2200kg	2865mm	5.7m
差	-680kg	-395mm	-0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	290L	2	118mm
B	510L	5	179mm
差	-220L	-3	-61mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	499万円	0km/L
B	862万円	0km/L
差	-363万円	+0km/L

最高出力比較

A : スープラ SZ 2019-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	145kW(197PS)	320Nm	1998cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	210kW(286PS)	400Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	80kWh	508km	sec
差	-80kWh	-508km	+0sec

トヨタスープラ SZ 2019- 17823
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。

BMW iX3 M Sports 2021- 9912
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

トヨタスープラ SZ 2019-