車のサイズを比較アクア 2011- vs ハリアー PHEV 2023- 1

車のサイズを比較

アクアと、ハリアー PHEV を比較

アクアの方が 69cmも短く、860kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア 2011-

23271

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023-

13380

アクアは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクアの方が 69cmも短く、860kgも軽い

A : アクア 2011-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1455mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-690mm	-160mm	-205mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1090kg	2550mm	4.8m
B	1950kg	2690mm	5.7m
差	-860kg	-140mm	-0.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	305L	5	140mm
B	L	5	190mm
差	+305L	+0	-50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	212万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+212万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクアのトータル出力が 99kW(135PS)となって、ハリアー PHEV よりも31kW(42PS)出力が低い

A : アクア 2011-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
B	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
差	-76kW	-108Nm	-1004cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	133kW(181PS)	270Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.94kWh	km	sec
B	18.1kWh	km	sec
差	-17.2kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア 2011- 23271
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。

トヨタハリアー PHEV 2023- 13380
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

トヨタアクア 2011-