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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、ID.3 Pro S を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 56.3cmも長く、156kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26039

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32668
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + ID.3 Pro S 2020-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + ID.3 Pro S 2020-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + ID.3 Pro S 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 56.3cmも長く、156kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 +563mm +76mm +282mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1934kg 2770mm m
差 +156kg +20mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B L 4 mm
差 +0L +3 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、ID.3 Pro S よりも30kW(41PS)出力が低い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -82kWh -549km -7.9sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26039
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32668
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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