車のサイズを比較プリウス A 2015- vs セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 1

車のサイズを比較

プリウス A と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較

プリウス A の方が 19cm短く、460kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

プリウス A 2015-

19128

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

11996

#プリウス A 2015- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

プリウス A は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
プリウス A の方が 19cm短く、460kgも軽い

A : プリウス A 2015-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	長さ	幅	高さ
A	4575mm	1760mm	1470mm
B	4765mm	1715mm	1870mm
差	-190mm	+45mm	-400mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1350kg	2700mm	5.1m
B	1810kg	2870mm	5.7m
差	-460kg	-170mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	502L	5	130mm
B	L	8	135mm
差	+502L	-3	-5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	291万円	37.2km/L
B	368万円	km/L
差	-77万円	+37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、セレナ ePOWER ハイウェイスターV よりも53kW(72PS)も出力が高い

A : プリウス A 2015-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
差	+0kW	+19Nm	+364cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	53kW(72PS)	163Nm
B	120kW(163PS)	315Nm
差	-67kW	-152Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.8kWh	1km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0.8kWh	+1km	+0sec

トヨタプリウス A 2015- 19128
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 11996
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。

利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。

ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。

バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。

トヨタプリウス A 2015-