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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、iX3 M Sports を比較


カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 28cm短く、815kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18399

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 9837
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + iX3 M Sports 2021-



#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + iX3 M Sports 2021-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 28cm短く、815kgも軽い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
差 -280mm -65mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 2200kg 2865mm 5.7m
差 -815kg -225mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 510L 5 179mm
差 -510L +0 -179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 862万円 0km/L
差 -862万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
差 -80kWh -508km +0sec



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18399
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・





BMW iX3 M Sports 2021- 9837
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

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