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GR ヤリス RZ と、iX3 を比較


GR ヤリス RZ の方が 70.5cmも短く、920kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17497

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 13766
#GR ヤリス RZ 2020- + iX3 2020-



#GR ヤリス RZ 2020- + iX3 2020-
#GR ヤリス RZ 2020- + iX3 2020-



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 70.5cmも短く、920kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 -705mm -95mm -220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 2200kg 2864mm m
差 -920kg -304mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B 510L 5 mm
差 -336L -1 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GR ヤリス RZ のトータル出力が 200kW(272PS)となって、iX3 よりも10kW(14PS)出力が低い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17497
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




BMW iX3 2020- 13766
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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