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アイゴ と、パサート GTE ヴァリアント を比較


アイゴ の方が 134cmも短く、915kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 18024

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10269
#アイゴ 2014- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#アイゴ 2014- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#アイゴ 2014- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 134cmも短く、915kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
-1340mm -215mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 1770kg 2790mm 5.4m
-915kg -450mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 483L 5 mm
-483L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
-634万円 -15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴ の方が 64kW(87PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
-64kW-155Nm-394cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
-13kWh -57km +0sec



トヨタ アイゴ 2014- 18024
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10269
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30%アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




トヨタ アイゴ 2014-

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