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アイゴ と、CHR HYBRID G を比較


アイゴ の方が 91.5cmも短く、625kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17472

＜車選択　2台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18675
#アイゴ 2014- + C-HR HYBRID G 2016-



#アイゴ 2014- + C-HR HYBRID G 2016-
#アイゴ 2014- + C-HR HYBRID G 2016-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 91.5cmも短く、625kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
差 -915mm -180mm -90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 1480kg 2640mm 5.2m
差 -625kg -300mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 318L 5 140mm
差 -318L -1 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 304万円 0km/L
差 -304万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アイゴ のトータル出力が 51kW(69PS)となって、CHR HYBRID G よりも74kW(101PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 -21kW-47Nm-797cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
差 -1.3kWh +0km +0sec



トヨタ アイゴ 2014- 17472
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18675
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





トヨタ アイゴ 2014-

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