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アイゴ と、エクストレイル ハイブリッド Xi を比較


アイゴ の方が 124.5cmも短く、745kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 17525

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 16659
#アイゴ 2014- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
#アイゴ 2014- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



#アイゴ 2014- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
#アイゴ 2014- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 124.5cmも短く、745kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 長さ 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
-1245mm -205mm -270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 1600kg 2705mm 5.6m
-745kg -365mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 565L 5 mm
-565L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 315万円 13.2km/L
-315万円 -13.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アイゴ のトータル出力が 51kW(69PS)となって、エクストレイル ハイブリッド Xi よりも87kW(118PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
-57kW-112Nm-997cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 30kW(41PS)160Nm
--



トヨタ アイゴ 2014- 17525
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 16659
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる!



目の覚めるような赤のエクストレイル。
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。


オーソドックスなリアビューだけど、安心感があってかっこいいと思う。


ハンドルは、運転支援もついて、日産共通のもの。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため?


助手席の前面にも、タン色の皮(合成?)が貼られていて、とっても高級感がある!
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。


シフトノブの左右も革張りされている!
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。


横に並んだドリンクホルダーは、やっぱり使いやすい。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。


後席もかなりゆったりと作られている。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。


バックドアを開ける時は、けっこう後ろまで張り出すので、しっかり距離を確認したい。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。


ラゲッジスペースは十分広い。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。


ラゲッジスペースの下に、また使いやすそうなスペースがある。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう!





トヨタ アイゴ 2014-

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