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アイゴ と、 i4 eDrive40 を比較


アイゴ の方が 134cmも短く、1270kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17419

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40 13658
#アイゴ 2014- + i4 eDrive40



#アイゴ 2014- + i4 eDrive40
#アイゴ 2014- + i4 eDrive40

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 134cmも短く、1270kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 -1340mm -237mm +12mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 2125kg 2856mm m
差 -1270kg -516mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 470L 5 mm
差 -470L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アイゴ のトータル出力が 51kW(69PS)となって、 i4 eDrive40よりも199kW(271PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -83.9kWh -475km -5.7sec



トヨタ アイゴ 2014- 17419
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





BMW i4 eDrive40 13658
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




トヨタ アイゴ 2014-

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