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アルファード ハイブリッド と、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription を比較


アルファード ハイブリッド の方が 18.5cm長く、130kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アルファード ハイブリッド 2015- 24098

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16169
#アルファード ハイブリッド 2015- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
#アルファード ハイブリッド 2015- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



#アルファード ハイブリッド 2015- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
#アルファード ハイブリッド 2015- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-



サイズ比較
アルファード ハイブリッド の方が 18.5cm長く、130kgも軽い

A : アルファード ハイブリッド 2015-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4945mm 1850mm 1950mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 +185mm +0mm +515mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1920kg 3000mm 5.6m
B 2050kg 2870mm 5.7m
差 -130kg +130mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 616L 8 165mm
B 529L 5 145mm
差 +87L +3 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 479万円 18.4km/L
B 万円 0km/L
差 +479万円 +18.4km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルファード ハイブリッド の方が 74kW(101PS)も出力が低い

A : アルファード ハイブリッド 2015-
B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)206Nm2493cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 -74kW-144Nm+525cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)270Nm
B 34kW(46PS)160Nm
差 +71kW+110Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 50kW(68PS)139Nm
B 65kW(88PS)240Nm
差 -15kW-101Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 12kWh km sec
差 -10.4kWh +1km +0sec



トヨタ アルファード ハイブリッド 2015- 24098
車メーカーWEBサイト
トヨタの王様、フルサイズミニバン。
その大きさと、内装の豪華さで、ファミリーカーとして、ラグジュアリーカーとして、高い人気。
500万円の高級車なのに、売れに売れまくっている。今まで、こんなに高級車が売れまくったことはないと思う。街を歩けば、どこにでもアルファード。リセールバリューが素晴らしいので、高級車でも買いやすいのが売れまくっている原因か。

ハイブリッド車は、この巨体でも燃費（WLTC）が14.8km/Lと素晴らしい。ガソリン車は、10.8km/Lと、まぁ普通な燃費。トヨタのフルハイブリッドの燃費の良さが光る。





ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16169
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい！



V60の美しさは、なんといってもこのワイド＆ローなスタイル。
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。


ヘッドライトのトールハンマーが光ると、さらに最近のボルボらしさが滲み出る。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。


V90よりも、バックドアの傾斜を少なくして（立てて）ラゲッジスペースをしっかりと確保している。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。


解像度の高い縦長のナビ画面に、オレフォスのクリスタルなシフトノブが高級感を演出。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。


ふわふわではなく、しっかりと体をホールドしてくれるフロントシート。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。


後席のシートも、しっかりと背中を包み込んでくれる。
シートヒーターは、背中まであったかい。


ちょっと上から見てみると、大きなサンルーフが見えた。
この大きさなので、後席での開放感は格別。


プラグインハイブリッドなので、左前に200V普通充電のリッドがある。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。


バックドアを開けると、広くて上質なラゲッジスペースがある。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。





トヨタ アルファード ハイブリッド 2015-

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