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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、RX450h AWD を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 7.5cmだけ長く、460kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22172

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 23760
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + RX450h AWD 2015-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + RX450h AWD 2015-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + RX450h AWD 2015-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + RX450h AWD 2015-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 7.5cmだけ長く、460kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
差 +75mm +95mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 2100kg 2790mm 5.9m
差 +460kg +60mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 553L 5 200mm
差 +68L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、RX450h AWD よりも139kW(189PS)も出力が低い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 193kW(262PS)335Nm-
差 +34kW+365Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 123kW(167PS)335Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.9kWh km sec
差 -1.9kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22172
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





レクサス RX450h AWD 2015- 23760
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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