車のサイズを比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、model X Long Range を比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 7.1cmだけ短く、27kg重い
<車選択 1台目>
トヨタ
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22486
<車選択 2台目>
テスラ
model X Long Range 2015- 20388
サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 7.1cmだけ短く、27kg重い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : model X Long Range 2015-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
B | 5036mm | 1999mm | 1684mm |
差 | -71mm | -9mm | +241mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2560kg | 2850mm | 5.9m |
B | 2533kg | 2965mm | 6.3m |
差 | +27kg | -115mm | -0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 621L | 5 | 225mm |
B | 544L | 6 | 211mm |
差 | +77L | -1 | +14mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 800万円 | 9.7km/L | |
B | 1059万円 | 0km/L | |
差 | -259万円 | +9.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、model X Long Range よりも123kW(167PS)も出力が低い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : model X Long Range 2015-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 100kWh | 507km | 4.6sec |
差 | -100kWh | -507km | -4.6sec |
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
22486
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで2、3年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
テスラ model X Long Range 2015-
20388
車メーカーWEBサイト
テスラの巨大なSUV。その大きな車体を、電気とモーターの力だけで軽々と動かす。スタートダッシュの動力性能はスポーツカーをしのぐ。
やはり、ファルコンウイングドアがひときわ目を引く。目立ちたい人にとっては最高のアイテム。目立ちたくない人にとっては、悩ましい存在かもしれない。
実際に見ても、横幅2メートルに感じない、スッキリしたデザインがステキ。
いつ見ても、憧れのファルコンウイング!
いつ見ても、憧れのファルコンウイング!
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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