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bZ4X Z 4WD と、iX3 M Sports を比較


bZ4X Z 4WD の方が 5cmだけ短く、190kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 12813

<車選択 2台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 9840
#bZ4X Z 4WD 2022- + iX3 M Sports 2021-



#bZ4X Z 4WD 2022- + iX3 M Sports 2021-
#bZ4X Z 4WD 2022- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
bZ4X Z 4WD の方が 5cmだけ短く、190kgも軽い

A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
-50mm -30mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2850mm 5.6m
B 2200kg 2865mm 5.7m
-190kg -15mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B 510L 5 179mm
-40L +0 -179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 650万円 0km/L
B 862万円 0km/L
-212万円 +0km/L

最高出力比較


A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)-
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B 210kW(286PS)400Nm
-130kW-
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 540km sec
B 80kWh 508km sec
-9kWh +32km +0sec



トヨタ bZ4X Z 4WD 2022- 12813
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO(リース)のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、5年契約だと、月に10万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・



BMW iX3 M Sports 2021- 9840
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-

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