車のサイズを比較


ハイラックス ローグ と、MINI クーパー SE を比較


ハイラックス ローグ の方が 148cmも長く、670kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13497

＜車選択　2台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12232
#ハイラックス ローグ 2022- + MINI クーパー SE 2021-



#ハイラックス ローグ 2022- + MINI クーパー SE 2021-
#ハイラックス ローグ 2022- + MINI クーパー SE 2021-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 148cmも長く、670kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
差 +1480mm +128mm +433mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1440kg 2495mm m
差 +670kg +590mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 211L mm
差 -211L +5 +235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス ローグ のトータル出力が 150kW(204PS)となって、MINI クーパー SE よりも15kW(20PS)出力が高い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
差 -32.6kWh -270km -7.3sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 13497
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





MINI MINI クーパー SE 2021- 12232
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top