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ハリアー PHEV と、ID.4 を比較


ハリアー PHEV の方が 11.5cm長い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 13160

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23063
#ハリアー PHEV 2023- + ID.4 2020-
#ハリアー PHEV 2023- + ID.4 2020-

トヨタのハリアーPHEVと、フォルクスワーゲンのID.4は、同じSUVのジャンルになるが、だいぶ味付けは違いそう。
ハリアーPHEVは、かなりラグジュアリー思考の強いSUVな感じに対して、ID.4は、堅実感のあるピュアEV。人によって、だいぶ好みが別れそう。

全体的に大きさは似通っているが、車重がほぼ一緒というところが面白い。82kWhもの大きなバッテリーを積んでいるID.4がこの重さなのは、相当頑張っている感じ。
対して、ハリアーPHEVのバッテリー容量は18.1kWhだけど、豪華な雰囲気になっているところで車重が増えていると思われる。

#ハリアー PHEV 2023- + ID.4 2020-
#ハリアー PHEV 2023- + ID.4 2020-



サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 11.5cm長い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
+115mm -45mm +60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1950kg 2765mm m
+0kg -75mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 190mm
B L mm
+0L +5 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハリアー PHEV 2023-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B 82kWh 500km sec
-63.9kWh -500km +0sec



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 13160
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




フォルクスワーゲン ID.4 2020- 23063
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






トヨタ ハリアー PHEV 2023-

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