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クラウン スポーツ SPORT Z と、ID.3 Pro S を比較


クラウン スポーツ SPORT Z の方が 45.8cmも長く、124kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5045

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32685
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + ID.3 Pro S 2020-



#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + ID.3 Pro S 2020-
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + ID.3 Pro S 2020-



サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 45.8cmも長く、124kgも軽い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4720mm 1880mm 1560mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 +458mm +71mm -8mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2770mm 5.4m
B 1934kg 2770mm m
差 -124kg +0mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 160mm
B L 4 mm
差 +0L +1 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 590万円 21.3km/L
B 万円 0km/L
差 +590万円 +21.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン スポーツ SPORT Z のトータル出力が 137kW(186PS)となって、ID.3 Pro S よりも13kW(18PS)出力が低い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 137kW(186PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 150kW(204PS)310Nm
差 -110kW-189Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -82kWh -549km -7.9sec



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5045
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。







フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32685
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。




トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

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