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アクア GR SPORT と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較


アクア GR SPORT の方が 36.5cmも短く、235kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 2959

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18354
#アクア GR SPORT 2023- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



#アクア GR SPORT 2023- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#アクア GR SPORT 2023- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 36.5cmも短く、235kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
-365mm -130mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 1385kg 2640mm 5.2m
-235kg -40mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B L 5 mm
+0L +0 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 万円 0km/L
+260万円 +29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア GR SPORT のトータル出力が 67kW(91PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも58kW(79PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
-5kW-22Nm-308cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 2959
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18354
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・






トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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