車のサイズを比較ライズ G 2019- vs Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 1

車のサイズを比較

ライズ G と、Cクラスセダン C200 AVANTGARDE を比較

ライズ G の方が 76cmも短く、690kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ライズ G 2019-

22943

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メルセデスベンツ

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

9758

#ライズ G 2019- + Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

サイズ比較
ライズ G の方が 76cmも短く、690kgも軽い

A : ライズ G 2019-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4755mm	1820mm	1435mm
差	-760mm	-125mm	+185mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	5m
B	1660kg	2865mm	5.2m
差	-690kg	-340mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	455L	5	130mm
差	-6L	+0	+55mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	189万円	0km/L
B	654万円	0km/L
差	-465万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ライズ G の方が 78kW(106PS)も出力が低い

A : ライズ G 2019-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	996cc
B	150kW(204PS)	-	1494cc
差	-78kW	-	-498cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	15kW(20PS)	208Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

トヨタライズ G 2019- 22943
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV　RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。

角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。

後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。

薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 9758
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・

トヨタライズ G 2019-