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ライズ G と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


ライズ G の方が 91.5cmも短く、720kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ライズ G 2019- 22991

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21816
#ライズ G 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#ライズ G 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#ライズ G 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#ライズ G 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
ライズ G の方が 91.5cmも短く、720kgも軽い

A : ライズ G 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
-915mm -105mm +165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 5m
B 1690kg 2920mm 5.3m
-720kg -395mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 431L 5 135mm
+18L +0 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 189万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-316万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ライズ G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも168kW(228PS)も出力が低い

A : ライズ G 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm996cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
-63kW-81Nm-1491cc

EV性能比較



トヨタ ライズ G 2019- 22991
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。


薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21816
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






トヨタ ライズ G 2019-

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