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ノート epower X と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較


ノート epower X の方が 36cmも短く、165kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

ノート e-power X 2017- 18441

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18685
#ノート e-power X 2017- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#ノート e-power X 2017- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



#ノート e-power X 2017- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#ノート e-power X 2017- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

ノート epower X は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ノート epower X の方が 36cmも短く、165kgも軽い

A : ノート e-power X 2017-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4100mm 1695mm 1520mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
差 -360mm -130mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1220kg 2600mm 5.2m
B 1385kg 2640mm 5.2m
差 -165kg -40mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 130mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 205万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +205万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート epower X のトータル出力が 138kW(188PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも13kW(18PS)出力が高い

A : ノート e-power X 2017-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 58kW(79PS)103Nm1198cc
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
差 -14kW-39Nm-600cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)254Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.5kWh +0km +0sec



日産 ノート e-power X 2017- 18441
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。





トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18685
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・






日産 ノート e-power X 2017-

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