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NV350 キャラバン DX と、WRX S4 GTH を比較


NV350 キャラバン DX の方が 2.5cmだけ長く、160kgも重い

<車選択 1台目>

日産

NV350 キャラバン DX 2012- 16946

<車選択 2台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10782
#NV350 キャラバン DX 2012- + WRX S4 GT-H 2021-



#NV350 キャラバン DX 2012- + WRX S4 GT-H 2021-
#NV350 キャラバン DX 2012- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
NV350 キャラバン DX の方が 2.5cmだけ長く、160kgも重い

A : NV350 キャラバン DX 2012-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1990mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
+25mm -130mm +525mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1750kg 2555mm 5.2m
B 1590kg 2675mm 5.6m
+160kg -120mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 10 170mm
B L 5 135mm
+0L +5 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 231万円 0km/L
B 400万円 0km/L
-169万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NV350 キャラバン DX の方が 106kW(144PS)も出力が低い

A : NV350 キャラバン DX 2012-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)178Nm1998cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
-106kW-197Nm-389cc

EV性能比較



日産 NV350 キャラバン DX 2012- 16946
車メーカーWEBサイト
なんでも積み込めるワンボックスカー。仕事、アウトドアスポーツなどに幅広く活躍する。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10782
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




日産 NV350 キャラバン DX 2012-

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