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キックス ePOWER と、ヴォクシー ハイブリッド を比較


キックス ePOWER の方が 40.5cmも短く、210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 17023

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 27360
#キックス e-POWER 2020- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-
#キックス e-POWER 2020- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-



#キックス e-POWER 2020- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-
#キックス e-POWER 2020- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-



サイズ比較
キックス ePOWER の方が 40.5cmも短く、210kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4695mm 1695mm 1825mm
差 -405mm +65mm -215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2620mm 5.1m
B 1560kg 2850mm 5.5m
差 -210kg -230mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 423L 5 170mm
B 281L 7 160mm
差 +142L -2 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 321万円 0km/L
差 -46万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、ヴォクシー ハイブリッド よりも82kW(112PS)も出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 73kW(99PS)142Nm1797cc
差 -13kW-39Nm-599cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 95kW(129PS)260Nm
B 60kW(82PS)207Nm
差 +35kW+53Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B 0.94kWh 2km sec
差 +0.6kWh -2km +0sec



日産 キックス e-POWER 2020- 17023
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 27360
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。





日産 キックス e-POWER 2020-

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