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スカイライン GT 4WD と、アコード を比較


スカイライン GT 4WD の方が 8.5cmだけ短く、340kgも重い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14168

<車選択 2台目>

ホンダ

アコード 2020- 18091
#スカイライン GT 4WD 2014- + アコード 2020-



#スカイライン GT 4WD 2014- + アコード 2020-
#スカイライン GT 4WD 2014- + アコード 2020-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 8.5cmだけ短く、340kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : アコード 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4900mm 1860mm 1450mm
-85mm -40mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 1560kg 2830mm 5.7m
+340kg +20mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 573L 5 130mm
-188L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 万円 0km/L
+586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、アコード よりも33kW(45PS)出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : アコード 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 107kW(146PS)175Nm-
+118kW+175Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 6.7kWh km sec
-6.7kWh +0km +0sec



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14168
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







ホンダ アコード 2020- 18091
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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