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スカイライン GT 4WD と、5シリーズ セダン 523i を比較


スカイライン GT 4WD の方が 13cm短く、270kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14467

＜車選択　2台目＞

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14779
#スカイライン GT 4WD 2014- + 5シリーズ セダン 523i 2017-



#スカイライン GT 4WD 2014- + 5シリーズ セダン 523i 2017-
#スカイライン GT 4WD 2014- + 5シリーズ セダン 523i 2017-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 13cm短く、270kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4945mm 1870mm 1480mm
差 -130mm -50mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 1630kg 2975mm 5.7m
差 +270kg -125mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 530L 5 145mm
差 -145L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、5シリーズ セダン 523i よりも140kW(190PS)も出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 135kW(184PS)290Nm-
差 +90kW+60Nm-

EV性能比較



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14467
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14779
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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