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セレナ ePOWER ハイウェイスターV と、ハリアー PHEV を比較


セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 2.5cmだけ長く、140kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12093

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 13159
#セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 + ハリアー PHEV 2023-
#セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 + ハリアー PHEV 2023-



#セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 + ハリアー PHEV 2023-
#セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 2.5cmだけ長く、140kgも軽い

A : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4765mm 1715mm 1870mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 +25mm -140mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2870mm 5.7m
B 1950kg 2690mm 5.7m
差 -140kg +180mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 135mm
B L 5 190mm
差 +0L +3 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 368万円 km/L
B 万円 km/L
差 +368万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 58kW(79PS)も出力が低い

A : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)123Nm1433cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
差 -58kW-96Nm-1067cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 120kW(163PS)315Nm
B 133kW(181PS)270Nm
差 -13kW+45Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
差 -18.1kWh +0km +0sec



日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12093
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。



利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。




ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。








バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。




トヨタ ハリアー PHEV 2023- 13159
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

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