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エクストレイル ハイブリッド Xi と、タイカン ターボ を比較


エクストレイル ハイブリッド Xi の方が 27.5cm短く、540kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 16550

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13212
#エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- + タイカン ターボ 2020-
#エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- + タイカン ターボ 2020-



#エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- + タイカン ターボ 2020-
#エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
エクストレイル ハイブリッド Xi の方が 27.5cm短く、540kgも軽い

A : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1820mm 1730mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -275mm -145mm +350mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1600kg 2705mm 5.6m
B 2140kg 2900mm m
差 -540kg -195mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 565L 5 mm
B 366L mm
差 +199L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 315万円 13.2km/L
B 万円 0km/L
差 +315万円 +13.2km/L

最高出力比較


A : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 108kW(147PS)207Nm1997cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 30kW(41PS)160Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -93.4kWh -450km +0sec



日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 16550
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる！



目の覚めるような赤のエクストレイル。
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。


オーソドックスなリアビューだけど、安心感があってかっこいいと思う。


ハンドルは、運転支援もついて、日産共通のもの。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため？


助手席の前面にも、タン色の皮（合成？）が貼られていて、とっても高級感がある！
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。


シフトノブの左右も革張りされている！
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。


横に並んだドリンクホルダーは、やっぱり使いやすい。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。


後席もかなりゆったりと作られている。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。


バックドアを開ける時は、けっこう後ろまで張り出すので、しっかり距離を確認したい。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。


ラゲッジスペースは十分広い。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。


ラゲッジスペースの下に、また使いやすそうなスペースがある。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう！




ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13212
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

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