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PATHFINDER と、WRX S4 GTH を比較


PATHFINDER の方が 34cmも長く、410kgも重い

＜車選択　1台目＞

NISSAN

PATHFINDER 2012- 14740

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10670
#PATHFINDER 2012- + WRX S4 GT-H 2021-



#PATHFINDER 2012- + WRX S4 GT-H 2021-
#PATHFINDER 2012- + WRX S4 GT-H 2021-

PATHFINDER は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
PATHFINDER の方が 34cmも長く、410kgも重い

A : PATHFINDER 2012-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5010mm 1960mm 1770mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +340mm +135mm +305mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2000kg mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +410kg -2675mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 135mm
差 +0L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較


A : PATHFINDER 2012-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 ---

EV性能比較



NISSAN PATHFINDER 2012- 14740
車メーカーWEBサイト



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10670
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




NISSAN PATHFINDER 2012-

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