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パジェロ スポーツ と、サイバートラック デュアルモーター を比較


パジェロ スポーツ の方が 106cmも短く、705kgも軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14775

＜車選択　2台目＞

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 22596
#パジェロ スポーツ 2017- + サイバートラック デュアルモーター 2022-



#パジェロ スポーツ 2017- + サイバートラック デュアルモーター 2022-
#パジェロ スポーツ 2017- + サイバートラック デュアルモーター 2022-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 106cmも短く、705kgも軽い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
差 -1060mm -212mm -70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 2750kg mm m
差 -705kg +2800mm +218m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 6 mm
差 +0L -6 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ スポーツ 2017-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 120kWh 460km 5sec
差 -120kWh -460km -5sec



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14775
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022- 22596
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。






三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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