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パジェロ スポーツ と、5シリーズ セダン 523i を比較


パジェロ スポーツ の方が 12cm短く、415kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14834

＜車選択　2台目＞

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14716
#パジェロ スポーツ 2017- + 5シリーズ セダン 523i 2017-



#パジェロ スポーツ 2017- + 5シリーズ セダン 523i 2017-
#パジェロ スポーツ 2017- + 5シリーズ セダン 523i 2017-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 12cm短く、415kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4945mm 1870mm 1480mm
差 -120mm -55mm +355mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1630kg 2975mm 5.7m
差 +415kg -175mm +212.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 530L 5 145mm
差 -530L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 27kW(37PS)出力が高い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 135kW(184PS)290Nm-
差 +27kW--

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14834
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14716
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。




三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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