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パジェロ スポーツ と、7シリーズ セダン 740i を比較


パジェロ スポーツ の方が 30cm短く、165kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14756

＜車選択　2台目＞

BMW

7シリーズ セダン 740i 2015- 14963
#パジェロ スポーツ 2017- + 7シリーズ セダン 740i 2015-



#パジェロ スポーツ 2017- + 7シリーズ セダン 740i 2015-
#パジェロ スポーツ 2017- + 7シリーズ セダン 740i 2015-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 30cm短く、165kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : 7シリーズ セダン 740i 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 5125mm 1900mm 1480mm
差 -300mm -85mm +355mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1880kg 3070mm 5.8m
差 +165kg -270mm +212.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 515L 5 135mm
差 -515L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 88kW(120PS)も出力が低い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : 7シリーズ セダン 740i 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 250kW(340PS)450Nm-
差 -88kW--

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14756
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



BMW 7シリーズ セダン 740i 2015- 14963
車メーカーWEBサイト
BMWの最上級セダン。炭素繊維技術を用いたボディ構造 カーボン・コア を用いて、従来比130kgも軽量化している。




三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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