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エクリプス クロス G と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


エクリプス クロス G の方が 23cm短く、530kgも軽い

<車選択 1台目>

三菱

エクリプス クロス G 2017- 15167

<車選択 2台目>

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11204
#エクリプス クロス G 2017- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



#エクリプス クロス G 2017- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-
#エクリプス クロス G 2017- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



サイズ比較
エクリプス クロス G の方が 23cm短く、530kgも軽い

A : エクリプス クロス G 2017-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1805mm 1685mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
-230mm -85mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1460kg 2670mm 5.4m
B 1990kg 3000mm 6m
-530kg -330mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 175mm
B 527L 5 160mm
-527L +0 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 万円 0km/L
+277万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプス クロス G 2017-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)240Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
-73kWh -577km +0sec



三菱 エクリプス クロス G 2017- 15167
車メーカーWEBサイト
三菱の都会的なSUV。直線を多用した、シャープなイメージのデザインが特徴。ガソリンモデルは、8速スポーツモードCVTを組み合わせて、スポーツ走行を楽しめる。



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11204
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ(元ヒュンダイ)が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、500万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。




三菱 エクリプス クロス G 2017-

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