車のサイズを比較エクリプスクロス G 2017- vs XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 1

車のサイズを比較

エクリプスクロス G と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較

エクリプスクロス G の方が 30.5cmも短く、680kgも軽い

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三菱

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エクリプスクロス G 2017-

15028

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ボルボ

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XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

11503

#エクリプスクロス G 2017- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

サイズ比較
エクリプスクロス G の方が 30.5cmも短く、680kgも軽い

A : エクリプスクロス G 2017-

B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4405mm	1805mm	1685mm
B	4710mm	1940mm	1660mm
差	-305mm	-135mm	+25mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1460kg	2670mm	5.4m
B	2140kg	2865mm	5.7m
差	-680kg	-195mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	175mm
B	L	5	215mm
差	+0L	+0	-40mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	277万円	0km/L
B	1034万円	0km/L
差	-757万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクリプスクロス G の方が 123kW(167PS)も出力が低い

A : エクリプスクロス G 2017-

B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	110kW(150PS)	240Nm	1498cc
B	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
差	-123kW	-160Nm	-470cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	34kW(46PS)	160Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	65kW(88PS)	240Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

三菱エクリプスクロス G 2017- 15028
車メーカーWEBサイト
三菱の都会的なSUV。直線を多用した、シャープなイメージのデザインが特徴。ガソリンモデルは、８速スポーツモードCVTを組み合わせて、スポーツ走行を楽しめる。

ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11503
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。

三菱エクリプスクロス G 2017-