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エクリプス クロス G と、308 GT HYBRID を比較


エクリプス クロス G の方が 1.5cmだけ短く、200kgも軽い

<車選択 1台目>

三菱

エクリプス クロス G 2017- 15008

<車選択 2台目>

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9867
#エクリプス クロス G 2017- + 308 GT HYBRID 2022-



#エクリプス クロス G 2017- + 308 GT HYBRID 2022-
#エクリプス クロス G 2017- + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
エクリプス クロス G の方が 1.5cmだけ短く、200kgも軽い

A : エクリプス クロス G 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1805mm 1685mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
-15mm -45mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1460kg 2670mm 5.4m
B 1660kg 2680mm 5.3m
-200kg -10mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 175mm
B L mm
+0L +5 +175mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 490万円 0km/L
-213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクリプス クロス G の方が 22kW(30PS)出力が低い

A : エクリプス クロス G 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)240Nm1498cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
-22kW-10Nm-100cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
-12.1kWh -64km +0sec



三菱 エクリプス クロス G 2017- 15008
車メーカーWEBサイト
三菱の都会的なSUV。直線を多用した、シャープなイメージのデザインが特徴。ガソリンモデルは、8速スポーツモードCVTを組み合わせて、スポーツ走行を楽しめる。



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9867
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




三菱 エクリプス クロス G 2017-

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