車のサイズを比較 5008 GT Line BlueHDi 2017- vs タイカンターボ 2020- 1

車のサイズを比較

5008 GT Line BlueHDi と、タイカンターボを比較

5008 GT Line BlueHDi の方が 32.5cmも短く、450kgも軽い

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プジョー

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5008 GT Line BlueHDi 2017-

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ポルシェ

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タイカンターボ 2020-

13519

#5008 GT Line BlueHDi 2017- + タイカンターボ 2020-

サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 32.5cmも短く、450kgも軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

B : タイカンターボ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4640mm	1840mm	1650mm
B	4965mm	1965mm	1380mm
差	-325mm	-125mm	+270mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1690kg	2840mm	5.8m
B	2140kg	2900mm	m
差	-450kg	-60mm	+5.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	762L	7	mm
B	366L		mm
差	+396L	+7	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

B : タイカンターボ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	400Nm	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	93.4kWh	450km	sec
差	-93.4kWh	-450km	+0sec

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12151
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。

乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。

この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。

エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。

シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。

３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。

ポルシェタイカンターボ 2020- 13519
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。

EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！

充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。

EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-