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E208 Allure と、ハイラックス ローグ を比較


E208 Allure の方が 127cmも短く、620kgも軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12235

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13305
#E-208 Allure 2019- + ハイラックス ローグ 2022-



#E-208 Allure 2019- + ハイラックス ローグ 2022-
#E-208 Allure 2019- + ハイラックス ローグ 2022-

E208 Allure は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
E208 Allure の方が 127cmも短く、620kgも軽い

A : E-208 Allure 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 -1270mm -110mm -435mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2540mm 5.4m
B 2110kg 3085mm m
差 -620kg -545mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 265L 5 145mm
B L 5 235mm
差 +265L +0 -90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +389万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、ハイラックス ローグ よりも50kW(68PS)出力が低い

A : E-208 Allure 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
差 +50kWh +403km +0sec



プジョー E-208 Allure 2019- 12235
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 13305
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






プジョー E-208 Allure 2019-

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