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2008 GT Line と、WRX S4 GTH を比較


2008 GT Line の方が 36.5cmも短く、320kgも軽い

<車選択 1台目>

プジョー

2008 GT Line 2019- 12174

<車選択 2台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10895
#2008 GT Line 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



#2008 GT Line 2019- + WRX S4 GT-H 2021-
#2008 GT Line 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
2008 GT Line の方が 36.5cmも短く、320kgも軽い

A : 2008 GT Line 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4305mm 1770mm 1550mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
-365mm -55mm +85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2610mm 5.4m
B 1590kg 2675mm 5.6m
-320kg -65mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 434L 5 205mm
B L 5 135mm
+434L +0 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 338万円 0km/L
B 400万円 0km/L
-62万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、2008 GT Line の方が 106kW(144PS)も出力が低い

A : 2008 GT Line 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)230Nm1199cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
-106kW-145Nm-1188cc

EV性能比較



プジョー 2008 GT Line 2019- 12174
車メーカーWEBサイト
先代より少し大きくなった、プジョーの小型SUV。ただ、最小回転半径が小さくなり、取り回しが良くなっている。シャープな見た目になった新しいデザインの2008は、コンパクトSUVとは思えないほど美しくなった。





スバル WRX S4 GT-H 2021- 10895
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




プジョー 2008 GT Line 2019-

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