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7シリーズ セダン 740i と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


7シリーズ セダン 740i の方が 21.5cm長く、190kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

7シリーズ セダン 740i 2015- 15130

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22296
#7シリーズ セダン 740i 2015- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#7シリーズ セダン 740i 2015- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#7シリーズ セダン 740i 2015- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
7シリーズ セダン 740i の方が 21.5cm長く、190kgも重い

A : 7シリーズ セダン 740i 2015-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5125mm 1900mm 1480mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 +215mm +100mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg 3070mm 5.8m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 +190kg +150mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 515L 5 135mm
B 431L 5 135mm
差 +84L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
差 -505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、7シリーズ セダン 740i のトータル出力が 250kW(340PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも10kW(14PS)出力が高い

A : 7シリーズ セダン 740i 2015-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)450Nm-
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 +115kW+229Nm-

EV性能比較



BMW 7シリーズ セダン 740i 2015- 15130
車メーカーWEBサイト
BMWの最上級セダン。炭素繊維技術を用いたボディ構造 カーボン・コア を用いて、従来比130kgも軽量化している。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22296
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






BMW 7シリーズ セダン 740i 2015-

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