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8シリーズ クーペ 840i と、コペン GR SPORT MT を比較


8シリーズ クーペ 840i の方が 146cmも長く、930kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 15671

<車選択 2台目>

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16415
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-



#8シリーズ クーペ 840i 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 146cmも長く、930kgも重い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4855mm 1900mm 1340mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
+1460mm +425mm +60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1780kg 2820mm 5.2m
B 850kg 2230mm 4.6m
+930kg +590mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 420L 4 120mm
B L 2 110mm
+420L +2 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
-243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、8シリーズ クーペ 840i の方が 203kW(276PS)も出力が高い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 47kW(64PS)92Nm658cc
+203kW+408Nm-

EV性能比較



BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 15671
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの2ドアクーペ。



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16415
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない!





BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-

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