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Z4 sDrive20i と、ハイラックス Z を比較


Z4 sDrive20i の方が 100cmも短く、610kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 12865

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス Z 2015- 19537
#Z4 sDrive20i 2019- + ハイラックス Z 2015-



#Z4 sDrive20i 2019- + ハイラックス Z 2015-
#Z4 sDrive20i 2019- + ハイラックス Z 2015-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 100cmも短く、610kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : ハイラックス Z 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 5335mm 1855mm 1800mm
差 -1000mm +10mm -495mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 2100kg mm 6.4m
差 -610kg +2470mm -1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B L 5 mm
差 +281L -3 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 387万円 0km/L
差 -387万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 35kW(48PS)出力が高い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : ハイラックス Z 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 +35kW-80Nm-

EV性能比較



BMW Z4 sDrive20i 2019- 12865
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。



トヨタ ハイラックス Z 2015- 19537
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。






BMW Z4 sDrive20i 2019-

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