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i4 eDrive40 と、タイカン ターボ を比較


i4 eDrive40の方が 18cm短く、15kg軽い

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BMW

i4 eDrive40 13686

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ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13251
# i4 eDrive40 + タイカン ターボ 2020-



# i4 eDrive40 + タイカン ターボ 2020-
# i4 eDrive40 + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 18cm短く、15kg軽い

A : i4 eDrive40
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -180mm -113mm +68mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 2140kg 2900mm m
差 -15kg -44mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B 366L mm
差 +104L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : i4 eDrive40
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -9.5kWh +25km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 13686
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13251
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





BMW i4 eDrive40

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