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X5 xDrive 50e M sports と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


X5 xDrive 50e M sports の方が 2.5cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 9786

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22285
#X5 xDrive 50e M sports 2023- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#X5 xDrive 50e M sports 2023- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#X5 xDrive 50e M sports 2023- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
X5 xDrive 50e M sports の方が 2.5cmだけ長い

A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4935mm 2004mm 1755mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 +25mm +204mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2975mm m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 -1690kg +55mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 431L 5 135mm
差 -431L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1260万円 km/L
B 505万円 0km/L
差 +755万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X5 xDrive 50e M sports のトータル出力が 230kW(313PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも10kW(14PS)出力が低い

A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 230kW(313PS)450Nm2997cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 +95kW+229Nm+510cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 25.7kWh 110km 4.8sec
B kWh km sec
差 +25.7kWh +110km +4.8sec



BMW X5 xDrive 50e M sports 2023- 9786
車メーカーWEBサイト



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22285
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-

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