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BT50 と、etron GT クワトロ を比較


BT50 の方が 29cm長い

<車選択 1台目>

マツダ

BT-50 2020- 17429

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 17000
#BT-50 2020- + e-tron GT クワトロ 2021-



#BT-50 2020- + e-tron GT クワトロ 2021-
#BT-50 2020- + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
BT50 の方が 29cm長い

A : BT-50 2020-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
+290mm -90mm +380mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 0kg 2900mm m
+0kg +225mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 405L mm
-405L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、BT50 の方が 210kW(286PS)も出力が低い

A : BT-50 2020-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B 350kW(476PS)630Nm-
-210kW-180Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
-93kWh -478km -4.1sec



マツダ BT-50 2020- 17429
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 17000
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




マツダ BT-50 2020-

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